Qué se come en un velero: cocinar a bordo, tabernas y cómo planificar la comida de una semana

Desayuno en cubierta, comida en una cala y cena en una taberna del muelle. Así se planifica la comida de una semana a bordo y esto es lo que conviene saber antes de zarpar.

Radomir Biberović · 6 min de lectura
Tripulación sentada a la mesa de una taberna en el muelle, junto a los veleros amarrados

Una de las preguntas que más se hacen antes de la primera navegación parece trivial, pero tiene todo el sentido: ¿qué se come durante una semana en un barco? ¿Se cocina? ¿Quién cocina? ¿Dónde se compra la comida y cada cuánto se va a un restaurante?

La buena noticia es que la comida en un velero es una de las mejores partes de las vacaciones. La combinación de comidas sencillas en cubierta y cenas en tabernas locales da un ritmo difícil de conseguir en unas vacaciones de playa convencionales. En este artículo te contamos cómo funciona en la práctica y cómo prepararte para que todo vaya sobre ruedas.

Cómo es la cocina a bordo

Todos los veleros y catamaranes de chárter tienen una cocina equipada. Lo habitual es un fogón de gas de dos o tres fuegos, a menudo también horno, fregadero, nevera (y en los barcos más grandes, muchas veces máquina de hielo o una nevera adicional en la bañera), además de vajilla, ollas, sartenes, cubiertos y vasos para toda la tripulación. En los veleros, el fogón va montado sobre un soporte basculante (cardán), así que se mantiene horizontal aunque el barco se escore.

Aun así, conviene tener en cuenta algunas cosas:

  • La nevera es más pequeña que la de casa y funciona con la electricidad de las baterías del barco. Enfría mejor si no se abre a menudo y si no se meten alimentos calientes.
  • El agua es limitada. Los depósitos se llenan en los puertos, así que fregar y cocinar se organizan de forma que se ahorre agua. Para beber se compra agua embotellada.
  • El espacio de almacenamiento está bien distribuido, pero no es grande. Es mejor comprar más a menudo y en menos cantidad que hacer una sola compra para toda la semana.
  • El gas está incluido, y el patrón enseña cómo encender y apagar el fogón con seguridad.

Quien haya cocinado alguna vez en una caravana o en un apartamento pequeño se apañará sin problema. A bordo no se hacen platos complicados: se prepara comida sencilla con productos frescos, que se hace rápido.

La compra y la planificación: cómo se hace en la práctica

La mayoría de las tripulaciones hace la primera compra en un supermercado cerca del puerto, el mismo día del embarque. No hace falta comprar para toda la semana: en las islas casi todos los pueblos tienen tienda o panadería, a veces también mercado, y el patrón sabe dónde encontrar cada cosa.

Un buen plan para la primera compra suele incluir:

  • productos básicos: café, té, azúcar, sal, aceite, pasta, arroz, conservas (atún, tomate, legumbres),
  • para el desayuno: pan, huevos, yogur, miel, queso, jamón cocido, copos de avena,
  • para comer en la cala: verdura para ensalada, feta, aceitunas, hummus, agua, zumos, fruta,
  • algo para picar y bebida para el aperitivo en la bañera antes de la puesta de sol,
  • mucha agua embotellada: en verano a bordo se bebe más de lo que uno espera,
  • lo básico para limpiar: lavavajillas, estropajos, bolsas de basura, papel de cocina.

Todo lo demás, sobre todo la fruta, la verdura, el pan y el pescado frescos, es mejor ir reponiéndolo por el camino.

Cómo reparte los gastos la tripulación

En la mayoría de las tripulaciones se hace un «bote» común. Al principio de la semana todos ponen la misma cantidad, y de ahí se pagan la comida, el combustible, los puertos y los demás gastos comunes. Una persona lleva las cuentas, y al final lo que sobra se reparte o se completa lo que falta. Las cenas en las tabernas se suelen pagar aparte o también del bote, según lo que acuerde el grupo. Lo importante es dejarlo claro antes de salir, para evitar situaciones incómodas.

La comida del patrón

Cuando se navega con patrón, lo habitual es que coma con la tripulación, es decir, que sus comidas a bordo entren en la compra común. Las cenas en restaurantes no son una obligación de la tripulación, pero muchos grupos invitan encantados al patrón a acompañarlos, y a menudo es la mejor manera de saber dónde se come mejor en cada pueblo.

¿Se puede llevar comida de casa?

Dentro de la Unión Europea no hay problema en llevar comida para consumo propio, así que en la maleta facturada caben sin más el café que te gusta, unas especias, algo de embutido o un queso curado. Eso sí, en el equipaje de mano siguen aplicándose los límites para líquidos, y en un barco el equipaje debe ser ligero, así que no merece la pena cargar con mucho: en Grecia encontrarás casi de todo. Aunque, a la hora del aperitivo en la bañera, un buen jamón o un chorizo de casa suelen triunfar, y no solo entre la tripulación.

Cómo es un día, comida a comida

El desayuno casi siempre se hace a bordo. Café en cubierta con la cala en silencio, huevos, pan, yogur con miel y fruta. Muchos dicen que es precisamente su momento favorito del día.

La comida se hace casi siempre fondeados, entre baño y baño. Algo ligero y fresco: ensalada griega, pan, feta, aceitunas, tzatziki, quizá pasta o algo a la parrilla si el barco tiene barbacoa en la popa. En verano nadie quiere comida pesada a mediodía.

La cena es la ocasión para elegir. La mayoría de las tripulaciones combina: algunas noches en tabernas y otras a bordo, sobre todo cuando se pasa la noche fondeado en una cala sin restaurantes. Entonces se cocina algo sencillo, y cenar bajo las estrellas en la bañera ya es toda una experiencia.

Tabernas: qué merece la pena probar

En casi todos los puertos de las islas hay al menos una taberna en el mismo muelle, y muchas las llevan familias desde hace décadas. Los precios suelen ser razonables, las raciones generosas, y el pescado fresco y el marisco son la especialidad.

Algunos platos que merece la pena probar:

  • pescado fresco a la brasa: normalmente se elige en la vitrina y se paga por kilo, así que conviene preguntar el precio antes,
  • calamares y pulpo: calamares fritos (kalamarakia) o pulpo a la brasa,
  • meze: tzatziki, melitzanosalata (ensalada de berenjena), taramosalata, saganaki (queso frito), dolmadakia,
  • gemista: tomates y pimientos rellenos,
  • musaka y pastitsio: para quien quiera algo caliente y contundente,
  • especialidades locales: en Skópelos es famosa la empanada de queso, en Egina los pistachos, y en las islas Jónicas hay platos con influencia de la cocina italiana.

Normalmente no hace falta reservar mesa, pero en los sitios más populares en julio y agosto conviene llegar pronto o pedir al patrón que avise antes. En Grecia se cena tarde, a menudo pasadas las nueve, así que el horario te resultará familiar.

Algunos consejos prácticos

  • Poneos de acuerdo en quién cocina. Lo que mejor funciona es repartirse en parejas que se turnan, para que nadie pase las vacaciones en la cocina.
  • Cocina sencillo. Los platos de una sola olla, la pasta, las ensaladas y la parrilla son ideales a bordo. Las recetas complicadas, mejor para casa.
  • No cocines navegando, salvo que el mar esté completamente en calma. Las comidas se preparan fondeados o en puerto.
  • Compra producto local. La verdura fresca del mercado, el pan de la panadería del pueblo y el pescado directamente del pescador suelen ser las mejores comidas de la semana.
  • Cuidado con los residuos. La basura se guarda en bolsas y se tira en los puertos, y al mar no se tira nada.
  • Avisa al patrón de cualquier necesidad especial. Si alguien no come carne, sigue alguna dieta o tiene alguna alergia, conviene decirlo al principio para adaptar la compra y la elección de tabernas.

Para terminar

La comida en un velero no es un problema que haya que resolver, sino parte de la experiencia. El café de la mañana en la cala, la comida entre dos baños y la cena en el muelle mientras los barcos se mecen en el puerto: esos son los momentos que la gente más recuerda al volver a casa.

Con un poco de organización previa y un bote común, todo resulta más fácil de lo que parece. Y si no sabes muy bien cómo planificar la compra para tu grupo, pregúntanos sin problema: te contaremos encantados lo que en la práctica ha demostrado funcionar mejor.

AutorRadomir BiberovićFundador y capitán de Eolia Sailing, con más de diez años de experiencia en el mar y la titulación RYA Yachtmaster Offshore.
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